№ 2. Причины “воссоединения” Украины с Россией
|
Название теории |
Предмет изучения |
Интерпретации факта |
|
Религиозно-историческая (Христианская) |
Движение человечества к Богу |
Воссоединение православных Украины, живших под гнетом католиков, с православными России в единое государство |
|
Всемирно-историческая: |
Общемировое развитие, прогресс человечества | |
|
Материалистическое направление |
Развитие общества, общественных отношений, связанных с формами собственности. Классовая борьба |
Присоединение Украины к России позволило объединить на большой территории борьбу угнетенных против эксплуататоров |
|
Либеральное направление |
Развитие личности и обеспечение ее индивидуальных свобод |
Отрыв Украины от западной демократической цивилизации и утверждение на ее землях восточного деспотического режима |
|
Локально-историческая |
Единство человечества и территории |
Завоевание одним государством – Россией – части территории другого государства – Речи Посполитой – в результате сепаратистского движения в последней |
№ 3. Проникновение России в Сибирь
|
Название теории |
Предмет изучения |
Интерпретации факта |
|
Религиозно-историческая (Христианская) |
Движение человечества к Богу |
Распространение христианства в Сибири |
|
Всемирно-историческая |
Общемировое развитие, прогресс человечества |
Освоение Россией Сибири |
|
Локально-историческая |
Единство народа и территории |
Завоевание Россией Сибири |
№ 4. Происхождение казачества
|
Название теории |
Предмет изучения |
Интерпретации факта |
|
Религиозно-историческая (Христианская) |
Движение человечества к Богу |
Прообраз казачества в русских богатырях. Защита русских рубежей |
|
Всемирно-историческая: |
Общемировое развитие, прогресс человечества | |
|
Материалистическое направление |
Развитие общества, общественных отношений, связанных с формами собственности. Классовая борьба |
Казаки – беглые крестьяне, холопы, горожане, укрывавшиеся от крепостной неволи и угнетения |
|
Локально-историческая |
Единство человечества и территории |
Казаки – это слияние выходцев из Руси со степными народами. Особый этнос |
№ 5. Церковно-обрядовая реформа Патриарха Никона
|
Название теории |
Предмет изучения |
Интерпретации факта |
|
Религиозно-историческая (Христианская) |
Движение человечества к Богу |
Православная (официальная): Реформа Никона была исповеднической защитой исконной русской идеологии (религии), возвращением к истинному православию Старообрядческая: Гибель Московского православного царства и наступление царства Антихриста (с 1666 г.) |
|
Всемирно-историческая: |
Общемировое развитие, прогресс человечества | |
|
Материалистическое направление |
Развитие общества, общественных отношений, связанных с формами собственности. Классовая борьба |
Социальный протест, вылившийся в религиозное противостояние. Классовая борьба приняла религиозную форму |
|
Либеральное направление |
Развитие личности и обеспечение ее индивидуальных свобод |
Патриарх Никон хотел поставить церковную власть над светской – этим самым приблизить православную церковь к западному образцу |
|
Локально-историческая |
Единство человечества и территории |
Акматическая фаза этногенеза, для которой характерны интеллектуальные споры. (Л. Н. Гумилев) |
Образование Франкского государства
Племенной союз франков сложился в III в. в низовьях Рейна. В него вошли хамавы, бруктеры, сугамбры и некоторые другие племена. В IV в. франки расселились в Северо-Восточной Галлии как союзники Римской империи. Они жили обособленно от галло-римского населения и не подвергались в это время романизации. Франки делились на две группы — сали ...
Введение.
«Наша свобода основывается на свободе
печати, а ее нельзя ограничить, не потеряв.»
Томас Джефферсон
200 лет назад Александр I утвердил цензурный устав, который был настолько либеральным, что дальше цензура могла только ужесточаться. Лишь к концу XIX века стало понятно, что штрафы и дотации являются куда более действенным способом кон ...
Вклад в развитие гражданской авиации
Но деятельность конструкторского бюро Александра Сергеевича Яковлева не ограничивалась выпуском лишь боевых и спортивных самолетов. В начале шестидесятых годов возник вопрос о создании пассажирского самолета для замены широко применявшихся, но устаревших машин с поршневыми двигателями средней и малой пассажировместимости. Предназначавши ...