Введение

Россия и Западная Европа развивались разными путями. Об особенностях политического развития России задумывались историки, писатели, философы, пытаясь найти ответ на вопрос «Что же помешало возникновению в России прочных демократических традиций?». Уже в XVI в иностранец Герерштейн писал о русских «Все они называют себя холопами, то есть рабами государя . Этот народ находит больше удовольствия в рабстве, чем в свободе» 1. Откуда взялась эта рабская психология русского народа, что это: проявление особенностей национального характера, или черта присущая только отдельным

социальным категориям, а может быть особая система организации власти?

В данной работе автор ставит цель ответить на эти вопросы и выявить

истоки русского деспотизма.

Задачами автора являются:

1. Определить основные этапы в становлении деспотического режима в истории нашей страны;

2. Изучить события каждого периода и показать сущность происходивших изменений в отношениях государь - подданные;

3. Изучить политику опричнины Ивана Грозного, и показать каким образом окончательно были закреплены основы самодержавной государственно- политической системы России.

Данная тема актуальна и сегодня, поскольку о проявлении деспотических традиций политической власти в России говорят даже в начале XXI в., в условиях, когда идут реформы и создается гражданское общество и демократическое государство.

Итоги опричнины
В итоге всех устрашающих мер Ивана Грозного военная система страны не упрочилась, а расшаталась. Лучшие воеводы были казнены; оставшиеся же были до того запуганы, что страшились вступить с неприятелем в бой, опасаясь потерпеть поражение и быть за это казнёнными. Опричное войско оказалось практически небоеспособным. Бесконечная война пог ...

Послевоенный период и реактивные двигатели
Конструкторское бюро А.С. Яковлева на базе самолета Як‑3 разработало машину Як‑15. В процессе создания поршневой двигатель заменили турбореактивным двигателем РД‑10, кроме того, был установлен специальный экран из жароупорной стали для защиты нижней поверхности фюзеляжа от воздействия горячих газов, выбрасываемых из вы ...

Начало пути
Александр Сергеевич Яковлев родился 1 апреля 1906 г. в Москве. Отец Сергей Васильевич (1879–1939), бухгалтер по специальности, служил начальником транспортного отдела в нефтяной фирме «Товарищество братьев Нобель» (после национализации в 1918 г. – московская контора Нефтесиндиката). Мать Нина Владимировна (1880–1970) была домашней хозяй ...