Заключение

Подводя итог проделанной работе мы хотим добавить, что возможно мы не в полной мере отразили то многообразие факторов, которые на том или ином этапе определили пути и тенденции промышленного развития города, но отражение последовательности основополагающих факторов, мы считаем, нашло отражение в нашей работе.

Анализируя данную тему хотелось бы отметить, что на всех этапах развития нашего государства, состояние промышленности и приоритетные направления определялись двумя основными факторами, которые отразились и на г. Уфе: наличие внешней угрозы, с которой предстояло бороться либо наличие общей для всего населения идеей. Эти факторы носят скорее идеалистический нежели научный характер. Но мы можем констатировать, что время наличия хотя бы одного из них всегда совпадал с ростом производства, а их совместное действие совпало с советским экономическим чудом периода правления И. В. Сталина. Утрата обоих этих факторов, начавшаяся в конце 80-х гг. совпала с глубоким экономическим кризисом, длящимся до сих пор.

Несмотря на промышленный спад последнего десятилетия мы можем отметить некоторое оживление в обрабатывающей и спиртоводочной отраслях промышленности нашего города. Но условий для поднятия легкой, пищевой, тяжелой и оборонной промышленности у нас до сих пор нет.

[1] В дальнейшем – ЦГ АОО РБ и ЦГИА РБ

[2] История Уфы, Башкирское книжное издательство, 1981 г., глава VII

[3] Вагапова Л. А. Осуществление рабочего контроля над производством в Башкирии. – Октябрьская революция и рождение Советской Башкирии. Сборник статей, Уфа, 1959 г.

[4] ЦГИА РБ ф. 394, оп. 4, д. 103, л. 120.

[5] История Уфы, Башкирское книжное издательство, 1981 г., глава VIII

[6] История Уфы, Башкирское книжное издательство, 1981 г., глава VIII

[7] История Уфы, Башкирское книжное издательство, 1981 г., глава IX

[8] Ныне Уфимский нефтеперерабатывающий завод

[9] Башкирия в годы Великой Отечественной Войны. Документы и материалы., Уфа «Китап», 1995 г.,

док. № 1, с. 10.

[10] Башкирия в годы Великой Отечественной Войны. Документы и материалы., Уфа «Китап», 1995 г.,

док. № 2, с. 10.

[11] ЦА АОО Республике Башкортостан. Ф. 122. Оп. 21. Д. 104. Лл. 28 – 29.

[12] ЦГ АОО Республике Башкортостан. Ф. 608. Оп. 13. Д. 113. Л. 195.

Башкирия в годы Великой Отечественной Войны. Документы и материалы., Уфа «Китап», 1995 г.,

док. № 14, с. 27.

[13] ЦГ АОО Республике Башкортостан. Ф. 122. Оп. 21. Д. 14. Лл. 9 – 20.

[14] ЦГ АОО Республике Башкортостан. Ф. 342. Оп. 2. Д. 1294. Лл. 148 – 149.

[15] Там же

[16] История Уфы, Башкирское книжное издательство, 1981 г., глава XII

[17] Госкомстат Российской Федерации, Госкомстат Республики Башкортостан. Структурные преобразования в промышленности Республики Башкортостан. Уфа. 2000 г.

[18] Выступление премьер-министра Республики Башкортостан Байдавлетова Р.И. на торжественном заседании, посвященном десятой годовщине провозглашения декларации о государственном суверенитете Республики Башкортостан в Зианчуринском районе 8 октября 2000 г.

 Россия в конце 1920-х–1930-е гг [1]
1929 г. в истории страны занимает особое место. В этом году произошло столько изменений во всех сферах жизни советского общества, что применяются различные термины для того чтобы определить суть происшедших событий. Одни называют случившееся тогда «революцией сверху», другие – «термидорианским переворотом». Сталин назвал 1929 г. – годом ...

Создание единого государства – Киевская Русь
Первые сведения о Державе Киевской Руси мы имеем из летописей. Принято считать что первоначальной летописью была так называемая „Начальная Летопись", написанная иноком Киево-Печерской Лавры Нестором. Но это не совсем точно,в первоначальном виде она до нас не дошла. То, чем располагает русская историческая наука как древнейшим исто ...

Транспорт
До провозглашения независимости Армения была связана с соседними и дальними странами посредством железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта. С начала 1990-х гг. вследствие создавшегося в регионе напряженного положения Республика Армения оказалась в блокаде. Перестали действовать железнодорожные и автомобильные дороги между ...