Экономические последствия войны

Страница 1

Общая сумма ущерба России от гражданской войны и военной интервенции – 50 млрд. золотых рублей, что составляло четверть всего состояния России Человеческие потери составили, с учётом погибших от голода и эпидемий, 13 млн. человек (по другим данным 16 – 17 млн. человек). Безвозвратные потери Красной Армии (убиты, умерли от ран, пропали без вести, не вернулись из плена и др.) достигли 940 тыс. человек, а санитарные потери – 6 млн. 792 тыс. человек. Восемь лет Мировой и Гражданской войн нанесли огромный урон экономике страны.

Падение производства электроэнергии и важнейших видов промышленной продукции к 1921 году.

Промышленное производство к 1920 году сократилось в 7 раз. Производство чугуна в 1920 году (116 тыс. тонн) по сравнению с 1918 годом сократилось в 4,5 раза, по сравнению с 1911 годом – в 23 раза. Стали в 2, 5 раза и проката в 2 раза ( в сравнении с 1918 годом). Добыча угля составила 8,6 млн. тонн, что было меньше, чем в 1899 году и составляло всего лишь 30% от уровня 1913 года. Нефти в 1920 году было добыто 3,8 млн. тонн, как в 1890 году и в два с лишним раза меньше, чем в 1913 году. Таким образом, объёмы производства металлургической и добывающей промышленности практически равнялись объёмам начала промышленного переворота. Это привело к уменьшению в 2 – 3 раза поставок машин и орудий сельскому хозяйству. В 1920 году не хватало 3 млн. плугов, более 1 млн. сеялок. Сократилось поголовье скота, особенно рабочего. Недостаток рабочих рук, сельскохозяйственного инвентаря и семенного фонда вызвал сокращение в 1920 году посевных площадей на 25% по сравнению с 1916 годом, а валовой сбор сельскохозяйственной продукции по сравнению с 1913 годом уменьшился на 40 – 45%. В Закавказье и Туркестане сократились посевы хлопка. Пришли в негодность ирригационные системы Средней Азии и Казахстана. Наиболее тяжело разруха отразилась на транспорте. За годы войны более 70 тыс. км железнодорожных путей и половина подвижного состава вышли из строя. Транспорт был настолько разрушен, что даже не смог обеспечить перевозку демобилизованных красноармейцев. В ряде случаев их отправка производилась в походном порядке.

На улицах городов не было освещения, не ходили трамваи, дома почти не отапливались.

Имущие классы – дворянство, промышленная, торговая, финансовая буржуазия понесли большие потери в ходе гражданской войны. Были уничтожены лучшие, наиболее энергичные представители этих классов. Много офицеров погибло на полях гражданской войны или эвакуировались с белыми войсками за границу. Оставшиеся в стране были лишены былого экономического могущества и политической власти. Но остатки городской буржуазии сохранили некоторую собственность в мелкой промышленности и другие материальные ценности. Поэтому, несмотря на значительное ослабление имущих классов, большевикам не удалось сразу после окончания гражданской войны создать единую государственную систему, т.к. значительная часть экономики оставалась в руках частных собственников.

Культура и образование
Кроме политической и экономической целей, иностранная колонизация преследовала и культурные цели, которые заключались в том, чтобы создавать наглядные примеры иного сельского быта и иного хозяйствования, чем те, которые имели место в России в то время. Поэтому правительство вначале было заинтересовано в изолированной жизни колонистов, ч ...

Промышленность
Состояние промышленности Армении особенно ухудшилось после распада СССР, когда прервались существовавшие десятки лет налаженные хозяйственные связи. Стало очевидным, что большая часть промышленных предприятий Армении не обеспечивает законченный цикл производства, находится в зависимости от завозившегося извне сырья или компонентов проду ...

Внешняя политика России второй половины XIX века. Присоединение Средней Азии к России
Экономические связи России со Средней Азией начинают заметно развиваться в первой половине XIX в. В начале века оборот внешней торговли Средней Азии с Россией составлял 3 млн. рублей, а в середине XIX в.- 25,5 млн. рублей. Следовательно, Средняя Азия являлась к 60-м годам XIX в. по типу своего экономического развития территорией, котору ...