Заключение

Страница 3

I. (

1796 – 1855).

Третий сын Павла I

[26]Война началась при Николае I, продолжилась при правлении Александра II. C 1855 по 1881. Александр

II.

(1818 – 1881). Старший сын Николая I. На его жизнь был совершен ряд покушений (1866, 1867, 1879, 1880). Убит народовольцами в 1881 г.

[27]Кавказская линия

– система оборонительных сооружений на Северном Кавказе, созданных русскими войсками в ходе военных действий против Турции и горцев в 18-19 вв. Состояла из Кизлярской, Моздокской, Кубано-Черноморской и других линий.

[28]В последние годы своего существования руководство империи учинило расправу над христианами, населявшими ее — в первую очередь, над армянами, а также греками и ассирийцами.

[29]Правление Николая

II

(1868 – 1918).. Правил с 1894 по 1917 .

Последний российский император. Сын Александра III. Расстрелян с семьей в Екатеринбурге в июле 1918 г.

[30]«Южный поток»

(англ. South Stream) — российско-итальянский проект газопровода, который пройдёт по дну Чёрного моря. Газопровод "Южный поток" по турецкой экономической зоне в Черном море будет доставлять газ из России в болгарский порт Варна и далее на север Италии.

Сельское хозяйство
Сразу же после приобретения независимости в Армении были проведены коренные реформы, направленные на утверждение рыночных отношений в сельском хозяйстве. Было приватизировано около 450 тыс. га земель сельскохозяйственного назначения (61%), 63% пахотных земель, 85% насаждений и 54,5 % пастбищ. В 2000-ом г. в Республике Армения было 33381 ...

Правление Николая I.
С первых же месяцев царствования император Николай поставил на очередь вопрос о реформах. Настроение при дворе резко изменилось по сравнению с последними годами Александрова царствования. Решимость императора Николая начать реформы сказывалась не только в речах его, но и в мероприятиях. Работая в течение нескольких лет, специально созда ...

Спортивные пристрастия авиаконструктора
Деятельность авиационного конструктора А.С. Яковлева разнообразна и многогранна. Но юношескому влечению авиационным спортом, которое привело молодого инженера в «большую авиацию», Александр Сергеевич оставался верен в течение долгих лет. Как уже упоминалось, на первой авиетке Яковлева АИР‑1 с двигателем «Циррус», созданной в Военн ...